该文章首发于2017年5月3日

在刚刚过去的第十七届上海国际汽车工业展览会上，各大汽车厂商都不约而同展示出他们最新的产品和最前瞻的技术。特别值得一提的是展会上出现的那些黑科技，如VR、AR、AI、智能驾驶、生物识别等新兴技术。这些技术已从两三年的“概念”变为现在汽车厂商主推的重点对象。在黑科技的加持之下，2017年上海车展也成为了迄今为止最具科技含量的车展。

如此多豪车、新车近在眼前，许多与会者都按耐不住想要试驾的冲动，但奈何人多车少。据主办方统计，上海车展首个专业观众日与会者达12.8万人次，4月22日、23日参观的人流更是创下了历史新高。为满足与会者的试驾需求，一些汽车厂商在展台上部署了VR设备，让与会者戴上VR眼镜即可“试车”。

与其他汽车厂商提供的VR体验场景大多是城市道路不同，全新Jeep自由光的VR试驾，将场景设立在美国大峡谷之中。更加贴合汽车本身SUV专业越野性和通过性，还原峡谷的崎岖道路，给予体验者真实的驾车感受。

不仅如此，全新Jeep自由光VR试驾体验在细节处也打磨十分精细，如其倒视镜中影像会随着汽车的行进而实时反映周围的环境。不仅如此，车载雷达也同样能与四周环境和道路状况同步，体现Jeep自由光的环境感知能力。整个VR体验不仅将Jeep自由光的优点尽数表现出来，体验者还能够通过简单的交互，了解车内的一些按键的功能，完善用户体验。

虽然一番体验过后，许多体验者都表示会有些眩晕，但瑕不掩瑜，全新Jeep自由光VR试驾体验感尽可能真实还原了驾驶环境，且画质清晰，注重细节。

这款体验耗时三周完成。内容厂商能够在极短的时间的即打造出如此优质的内容体验，可想而知，技术壁垒并不是内容的发展的阻碍，或许只是内容厂商们没有找到适合VR的内容题材而已。而体验中倒视镜与雷达同步的技术，令人眼前一亮的同时，也不由得让人思考起，这一技术在成人娱乐、生产监控以及体育和军事训练中运用的可能性。

以体育训练为例，大部分都是以运动员第一视角进行的。而VR的排他性，也使得运动员沉浸在VR所设置的场景之中，无暇顾及其他。在这种情况之下，头戴VR头显的运动员无法判断自己的动作是否符合标准。Jeep自由光VR试驾中所展示的同步技术恰好能够解决这一问题，让运动员分别从第一视角和上帝视角进行训练，通过多角度的观察，真实模拟日常训练的场景，提高训练效率和质量。

随着越来越多像新Jeep自由光VR试驾等优质内容的出现，在丰富用户体验的同时，还进一步完善VR在行业+上的运用，解决了VR内容变现难的问题。未来的VR市场，或许会因优质的内容而再度爆发，用内容带动硬件的销量，致使VR快速普及。

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